好消息!/我国活大黄鱼实现首次出口

宁德国检2018-03-05 13:18:50




    6月17日,宁德三都澳,一声长笛,首批搭载2.5吨活大黄鱼的“丰海38 号”活水船正式起航。该批活大黄鱼沿着我国的海岸线一路向北,历时3天到达韩国统营。经过15天的严密监测检疫,韩国官方准予其进入韩国市场。这是我国首次成功出口活大黄鱼。

    素有“中国大黄鱼之乡”美誉的宁德,以往出口的活食用鱼品种主要为鲈鱼、红鱼、黑鲷等品种,主要出口韩国。数据显示,2017年上半年,宁德活鱼出口韩国1564吨、1122万美元,同比分别增长29%、30%。

活大黄鱼出口难在哪?

    近年来,受韩国消费市场需求下降、技术贸易壁垒、以及日本、中国台湾等国家地区活鱼产品竞争因素的影响,宁德活鱼出口受到一定冲击。2013年以来三年间出口量减少了四分之一。活鱼出口很“难”,活鱼的质量、规格、农残量以及鱼在运输过程中的成活率都是影响活鱼出口品质的重要因素。而活黄鱼出口更“难”。


    大黄鱼民间称“王者之鱼”,中国八大优势出口水产品之一,也是全国最大养殖规模的海水鱼类,大黄鱼又称“黄花鱼”、“黄瓜鱼”,因其体色金黄,口唇朱红二象征富贵,在闽、粤、港、澳、台地区被视为吉祥物,称之为“黄花小姐”,又披着一身“黄金衣”,寓意吉祥,因而成为国内外食客的餐桌常客。


    活大黄鱼出口“难”在哪?

     企业有话说:

    宁德活鱼养殖业者林某介绍说:“此次活大黄鱼的突破实为艰难。作为我国四大海洋经济鱼类,宁德特色养殖品种,大黄鱼早已在韩国市场乃至其他海外市场享有口碑,但出口形式只有冻品、冰鲜2种形式。活大黄鱼这可是头一回。以往韩国客户合作意向都很足,但受限于原有高密度的黄鱼养殖模式,养出大黄鱼体质较弱,体表鳞片薄,运输使用活水运输船,长途运输过程中由于船内水流湍急,大黄鱼无法适应急流磕碰在所难免,体表受损产生缺陷影响了出口品质,造成的经济损失无法承受;再加上韩国对进口大黄鱼在疫情防控和药残监测方面要求多,我们始终无法实现活黄鱼输韩,也使很多同行望而却步。”

大黄鱼

大黄鱼出口如何突破瓶颈?

 1、技术支撑:精细指导改进养殖、运输技术

    指导养殖企业充分利用养殖场处于三都澳这一天然养殖区的地理优势,同时,降低养殖密度,让鱼类能在更接近原生环境的条件下养殖,减少了病害和用药。通过养殖方式改良,不仅克服了运输难题,还使黄鱼品质大幅提升,养殖出的鱼条形均匀,体积小重量大,肉质紧实。

2、加强监管:加强疫情疫病和安全卫生监管

     收集韩国相关检验检疫要求,针对改良后新养殖方法的特性进行有效风险分析,帮助出口企业制定有效的自检自控计划和养殖管理制度,对养殖各个生产环节实施严密管控,确保养殖过程持续符合出口韩国要求。

3、通关放行:即报即检即放

    在出口前两个月内提前对该批大黄鱼实施重点监控物质检测,确认产品符合韩国食用水生动物检疫及安全卫生要求。而在出口通关时实施即报即检即放,大大提高通关效能,做到严格把关和通关便利两不误。

    由于活鱼肉质鲜美,透骨新鲜,在国外市场更受青睐。大黄鱼活体出口较其他出口方式如冷冻冰鲜,出口价格每吨高出1500美元,经济效益提升明显。

    此外,活大黄鱼做为宁德特有的养殖品种一经推出,韩国活鱼经销商合作意向就十分强烈,进而带动其他活鱼品种订单的回流。

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