6月6日《中国铁路历史上的今天》

1984 年的今天, 在全国建筑科技成果交流会上铁路系统有 7项科研成果获奖。 这些成果是: 城市拆除爆破新技术; 高压喷射注浆法; 用挤密砂桩加固松砂地基技术; 可调式组合钢板模; 铁路公路立交地道桥的设计施工; 83—II 型板式拆装房屋; 锥壳水塔标准化、 轻型化、 多用化。

1991 年的今天, 铁路“八五” 科技攻关的国家级重点项目得到国家计委正式批准。 铁路运营管理系统研究、 高速铁路运输新技术研究、 重载运输技术发展的研究被列为“八五” 攻关项目中的重中之重。

同日, 中 国首台国 际中标 电力机车 —— 韶山 6 型电力 机车 竣工 剪彩 仪式 在株 洲电 力 机车 工厂 专 用试 运 线 上举 行。 1989 年 3月, 中国技术进出口公司为利用日本政府贷款的郑州至宝鸡电气化铁路工程公开向国际招标六轴相控电力机车时, 株洲电力机车厂一举中标。 该厂从图纸完成到投料总组装, 仅用了 4 个月的时间。 这台机车的诞生, 加快了国产电力机车更新换代步伐, 形成四、 六、 八轴电力机车型谱化、 系列化、 标准化的主产品结构, 能满足中国铁路不同地域、 不同运量等级线路的需要。 这种机车, 最

高时速可达 100 公里, 功率为 4800 千瓦, 采用了晶闸管相控整流、功率因数补偿、 恒流限速特性控制等多项新技术。

同日, 青岛成立国际海陆联运总公司。 由青岛铁路分局、 青岛港务局、 青岛远洋运输公司和青岛市公路运输总公司 4 家运输企业联合组建的青岛国际海陆联运总公司, 当天在新落成的青岛铁道大厦隆重开业。 这是继广州之后中国出现的第二家全民所有制的国际海陆联运企业。 长期以来, 青岛市这 4 家运输企业各自为政, 办理进出口物资运输的手续繁杂, 严重制约了青岛市乃至整个山东半岛的经济发展。 为此, 在青岛铁路分局的倡议下成立了该公司, 以发挥横向联合经营的优势, 减少中间环节, 对国内和进出口物资运输均实行一次受理、 全程负责的海陆联运, 节省时间, 提高效益。

1995 年的今天, 、 。

1996 年的今天, 南昆铁路清水河大桥全桥合龙。 1995 年 2 月动工的这座大桥位于云贵高原峰丛山区, 全长 360.5 米, 桥面距谷底 182 米, 主跨 128 米, 是中国铁路干线最高桥和跨度最大的预应力混凝土连续钢构桥。 清水河大桥主墩高 100 米, 为世界铁路最高桥墩。, 铁十六局施工, 大桥合龙时两梁端标高差仅为 2 毫米。

2000 年的今天, 宁芜皖赣铁路提速试验获成功。 南京至黄山区间的运行时间只需 4.5 小时, 比原先缩短约 3 小时。

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